近日，比亚迪海洋网对外发布了全新入门插混SUV——海狮05 DM-i的官图，该车同样应用DM5.0插混系统，但价格比已经上市的宋PLUS DM-i会便宜不少，预计和宋Pro DM-i一样在10-15万价格区间。 从官图来看，这台海狮05延续了该系列家族式的“海洋美学”设计，前脸和驱逐舰05(即将改名为海豹05)有些相似，中网采用“海浪涟漪”的无边界设计，只是更“厚实”一些。 侧面看，该车采用双腰线勾勒车身，前后翼子板突出明显，更显力量感。另外，包括悬浮式车身、双色轮圈、贯穿式尾灯、隐藏式排气等

近日，比亚迪海洋网对外发布了全新入门插混SUV——海狮05 DM-i的官图，该车同样应用DM5.0插混系统，但价格比已经上市的宋PLUS DM-i会便宜不少，预计和宋Pro DM-i一样在10-15万价格区间。 港股上市距今九年，公司归母净利由2014年末的57亿元增长至2023年末的107亿元，增幅87.7%，年化约7.25%，而市盈率则由约17.5倍跌至约8.63倍。公司业绩稳步增长，而估值却大幅下降，由此拖累了股东回报。不过，2024年以来，其市盈率开始向上市之初靠拢，公司逐渐走上价值回